Tenue d'apparat:
Une fois la version de ma jeep restauré choisie ,il a fallu que je scrute les rares photos de "Old Lady" pour déterminer les accessoires dont j'aurais besoin pour compléter au mieux sont équipement.
Les photos originales montrent un véhicule passablement "fatigué",la hache est absente du lot de bord,un bidon d'huile semble avoir trouvé sa place entre la caisse et la pelle,une bouteille d'eau a été coincé entre la roue de secours et le jerrycan,on peut aussi distinguer un carton (bouteilles d'eau?)fixé sur le pare-choc avant.
Des feux de gabarits ont été installés sur les support angulaires radio(que je n'ai pas encore installé sur la mienne),pratique qui semblait assez répandue dans l'armée de l'air à l'époque sur les jeep afin de les rendre plus visible sur les aéroports.
Deux rétroviseurs ont également été installés sur les ailes,certainement la conséquence de son role de véhicule d'escorte.D'ailleurs ,à ce sujet,je n'ai jamais compris pourquoi l'atelier n'avait pas installé des rétroviseurs réglementaires Hotchkiss rectangulaires sachant que ceux ci auraient procuré une bien meilleure visibilité.
"Old Lady" est également équipée d'un panel d'identification aérien,de couleur orange fixé sur sa bâche ,précaution élémentaire pour éviter une méprise de la part des avions de la coalition qui pourrait avoir des conséquences dramatiques.
C'est mon choix...
Durant la restauration de ma jeep ,j'ai eu le temps d'accumuler un certain nombre d'équipements qui seront soit identiques à la photo d'origine ,soit rajoutés en tenant compte du fait qu'ils "auraient pu" être dans ce véhicule à cette époque en évitant soigneusement les anachronismes du type M1 Garand dans une jeep pendant la guerre du Golfe...
Le panel d'identification aérien:
Radio TRVP 13:
Il s'agit d'une des différences avec la vraie "Old Lady",j'ai en effet choisi d'installer une radio dans ma jeep.Tout a commencé par l'achat d'une embase d'antenne à laquelle j'ai rajouté l'antenne et puis voyant que je possédait les support angulaires de caisse,j'ai acheté le support embase et puis mon ami Bruno m'a proposé un échange entre un ANPRC10 et un TRVP13 (radio encore en service en dans l'armée Française dans les années 90 et bien après).J'ai donc choisi de faire figurer un TRVP13 dans ma jeep,ce qui aurait pu être le cas sur la véritable "Old Lady" en 1991.
Filet camo desert:
Le support filet camouflage:
J'ai aussi choisi de reproduire un support filet camouflage qui équipait certaines jeeps de l'armée Française.Ce support est fixé sur les écrous de la roue de secours et supporte le filet camouflage ,encombrant au demeurant lorsqu'on vois le peu de place dont dispose l'équipage de la jeep.Comme je ne trouvais aucun de ces support à vendre,j'ai choisi d'en reproduire un et j'avoue ne pas être déçu du résultat pour un prix plus que raisonnable (15€ de métal).
